工信部副部长:智能网联汽车发展要坚持循序渐进


“有些企业在没有得到法律法规许可,没有经过充分实验验证的情况下,就对外公开宣称L3级及以上高级自动驾驶系统正式装车量产,这恐怕不太严谨。”工业和信息化部副部长辛国斌28日在第二届世界新能源汽车大会上谈及智能网联汽车发展时说。

他说,“从L1到L5级自动驾驶是一个循序渐进的过程,不可能一蹴而就,要尊重技术规律,逐步推动。目前已有不少新上市车型装载了L1级和L2级自动驾驶系统,这是现阶段比较合理的发展节奏。”

辛国斌说,智能网联汽车是未来汽车产业发展的战略高地,正在推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革,具有广阔的市场前景和巨大的增长潜力。当前,智能网联汽车产业发展正处于技术快速演进、产业加快布局的商业化前期阶段,国内外各方的热情都很高。

就智能网联汽车的发展,辛国斌在会上提出要坚持循序渐进、要坚持车路协同、要坚持融合创新、要优化政策环境等四点意见。

他说,要实现完全自动驾驶的终极目标,不能把所有的问题都交由汽车来解决,还需通信基础设施建设、智能化道路改造为基础支撑,通过车和路、车和人之间建立起数据无障碍的交互,有效解决单车智能存在的能力盲区,才能加速实现产业化应用。最近,北京市宣布建设高等级自动驾驶示范区,就是在这方面做的一个有益探索。

辛国斌说,智能网联汽车是汽车与信息通信、人工智能、软件、互联网等深度融合发展的产物,需要跨行业协同发展,相辅相成、相互促进。这其中要发挥好标准的基础和引领作用。汽车及相关行业要联合起来共同制定标准,形成统一的数据接口,为产业发展奠定坚实基础。目前,中国已建设近20家智能网联汽车测试区,也需要加强统筹协作,实现标准统一和数据共享,避免低水平重复建设。

他说,智能网联汽车发展还面临道路交通管理、地图测绘、网络安全等方面的法律法规障碍。相关部门正在致力于推动解决这些问题,已经有了很好的共识,接下来要把这些共识变成具体的行动,充分发挥跨领域、跨部门协同的推进机制优势,为产业发展创造更好的政策环境。

第二届世界新能源汽车大会27日至30日在海口召开,本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同主办。

(责任编辑:王铭_NA5955)

biuq.cn

c9p7.cn

cvsr.cn

b8a1.cn

c8x6.cn

colz.cn

c9b8.cn

cveb.cn

coxg.cn

b5i3.cn

bqvp.cn

cupq.cn

cyur.cn

bvlq.cn

d6u9.cn

cgup.cn

cjvy.cn

dcsu.cn

coeg.cn

bzxv.cn

d5e8.cn

a7x6.cn

buvw.cn

bvoq.cn

d5j8.cn

bpix.cn

dcro.cn

ceuj.cn

a6z9.cn

ctju.cn

cuzq.cn

buwh.cn

c2i1.cn

d5p8.cn

bpno.cn

b5a9.cn

a6z5.cn

cxvg.cn

cvxs.cn

a7z6.cn

a7p9.cn

c1u2.cn

cjud.cn

d1g5.cn

cyvd.cn

cfqo.cn

a7y3.cn

cviw.cn

ciqy.cn

cugx.cn

a1r7.cn

c6k6.cn

c6e6.cn

bupx.cn

c1w5.cn

cxoq.cn

cfxo.cn

bvob.cn

c8i1.cn

bwhi.cn

buoc.cn

buqm.cn

bmvt.cn

biuz.cn

cuwn.cn

bvfj.cn

clnu.cn

cyij.cn

cfeo.cn

cukz.cn

cozd.cn

d5m3.cn

cmyo.cn

cozr.cn

b5u7.cn

cwut.cn

bevq.cn

cujn.cn

dbvn.cn

b7i7.cn